De laatste keer dat we Tom Nolan ontmoetten, kreeg hij een perfect exemplaar van waaruit hij een one-of-a-kind XR650 Rally cabriolet -The Big Rally Pig (ADVMoto sept. 2015, nr. 88)- kon bouwen die verdubbelt als racer en dual-sport overlander. Het is goed geracet, bouwde 1.500 kilometer BAJA RALLY stages, en werd gebruikt als een off-season verkenner waardig van een “end days” snelheid, bestemd voor de poorten van Valhalla (aka Mad Max Fury Road).
– Bulding de XR400 “Big Rally Pig”
Deze keer hebben we de lat nog hoger gelegd voor Tom toen we een ellendig lijk van een 2003 Honda XR400 bij zijn winkel afleverden. Zijn doel: Reïncarneer het hoopje (s)troep in een helder en glanzend object, met zowel bruikbaarheid als veelzijdigheid bovenaan het lijstje. Dit is het legendarische Baja-model, dat al over de hele wereld bekend staat als kogelvrij en onoverwinnelijk. De motor is gekocht van een weduwe in Mexico wier overleden echtgenoot hem had “laten gaan”, in alle opzichten. We betaalden er $800 voor. Hij was verroest en kon nauwelijks rollen. Tom stond niet alleen in zijn project dat een jaar duurde. De bedrijven die bijdroegen en de individuen die met Tom samenwerkten aan zijn meesterwerk doneerden de organen en aanhangsels die nieuw leven brachten in mechanische morbiditeit. Net als de Six Million Dollar Man – We Can Rebuild Him, was dit een waanzinnig project.
Als gepensioneerd woestijnracekampioen heeft Atomic Tom in zijn leven al heel wat gekke dingen gedaan. Tegenwoordig beperkt hij zijn waanzin tot het aannemen van projecten als deze. Foto: Echo Designs
– Highway Dirt Bikes
Fairing and Custom Nav Tower Assembly
HDB had een cult-achtige aanhang die nu mainstream is geworden met Paul Degarate’s werk dat opduikt op dual-sport ritten en races wereldwijd. Paul ging volledig uit de rails om hun Rally Lite kuip te fabriceren met alle elektronica en bedrading, dingen waar Atomic Tom de neiging heeft voor terug te deinzen. Er zijn twee basisopties voor de montage van HDB-kuipen: op de vork gemonteerd of vastgeschroefd (getapt) op de balhoofdbuis van het frame van de motorfiets. Wij moesten de road book reader monteren, dus geen van beide zou volstaan op de XR400. Haar standaard oliekoeler is gemonteerd op de balhoofdbuis, en blokkeert dus de mogelijkheid om de toren op het frame te monteren. In plaats daarvan, haalde Paul een van zijn nieuwe nakomelingen tevoorschijn: De kuip, de navigatietoren en al zijn omslachtige apparatuur worden aan de motor bevestigd met een gefreesde aluminium “tong” die op briljante wijze wordt ingeklemd tussen de drievoudige klem van BRP en HDB’s eigen topklem. HighwayDirtBikes.com
Sponsor Ad
Hoe los ik het AdBlock-probleem op?– BRP Racing
Top Triple Clamp, Bar Riser and Chain Guide
Het technische team van BRP Racing heeft de drievoudige klem perfect afgestemd op HDB’s torenmontage en topklem. Hun kettinggeleiders zijn standaard toevoegingen aan de meeste racemotoren in dit deel van de wereld. BRPmoto.com
– Woody’s Wheel Works
Net als de bionische benen van Steve Austin hebben Chris en zijn team in Colorado de OEM-naven gespaard met een parelstraalbeurt en spaken van acht en negen gauge op Notako Excel-velgen gespaakt. We hebben op de harde manier geleerd dat roestvrij stalen nippels de enige manier zijn om te gaan, omdat de glanzende aluminium nippels zullen barsten en breken; Woody’s gebruikt ze nooit. Deze velgen zijn zwaar werk en de tijd en het geld waard. WoodysWheelWorks.com | RKExcelAmerica.com
NiteRider’s Pro ADV 3600 set schijnt door HDB kuip op volle sterkte met 7.200 lumen. Foto: Echo Designs
– NiteRider Off Road
Vanaf het begin van BAJA RALLY heeft NiteRider de weg voor ons verlicht, en de mensen en de machines ondersteund die het hebben gemaakt. Technisch gezien is er geen “nacht racen” in BAJA RALLY, maar
veel racers gebruiken NR producten om de weg naar de start van speciale etappes te verlichten, soms in het holst van de ochtend duisternis. HDB en Atomic Tom werkten samen met de beruchte “NiteRider Dave” (dat is zijn wettelijke naam) en oprichter TC, en dropten de PRO ADV SET in de HDB kuip toren samen met NR’s hardwire harness kit en inline 15-amp zekering met remote duimschakelaar. Het verlicht echt de nacht met tot 7.200 lumen; het beste deel is de mogelijkheid om de hoek en de hoek met de hand aan te passen, waardoor dit systeem zich van anderen onderscheidt. NiteRider.com
RALLY COMP Meter, ICO RallyMax-D, Flexx Stuur, BRP Top Triple Clamp, TrailTech Voyager, IMS Products brandstoftank, Renazco Racing custom rallyzadel. Foto: Echo Designs
– Galfer Braking
boring met Galfer en het bedrijf van binnenuit leren kennen is dat ze helemaal geen “rembedrijf” zijn. Gevestigd in Spanje, Galfer is een race bedrijf, puur en simpel. Om deze reden, zal ik ze beschouwen als een essentieel op alle toekomstige bouwt, ADV en rally gelijk. GalferUSA.com
– ICO Racing
F2R Road Book Reader Rally Max-G
U.S.-gebaseerde ICO Racing en haar zusters, Rally Management Services en Team Rally Pan AM, hebben het leeuwendeel van de relatief kleine rally race markt in dit deel van de wereld. Maar hun volharding tijdens de proliferatie van de sport leidt hen om te innoveren en te verbeteren op de componenten en gadgetry die vaak intimideren nieuwelingen die zich verdiepen in de sport van rally. Met hun scholen en trainingsprogramma’s leren ze mensen ook hoe ze moeten vissen. ICORacing.com | RallyManagementServices.com | RallyPanAM.com
– MSR
Skid Plate and Shark Fin Rear Disk Guard
Zeer eenvoudig en de naam zegt het al. Als de wereld vandaag zou vergaan, is er één naam synoniem met Baja California en racen: Malcolm Smith. Deze twee items zijn de plakkaten van de XR400 Rally-Lite. MSRacing.com
Koop nu op AMAZON.COM (Affiliate)
– Personalized Essentials Controls
Flexx stuur, Pivot Pegz, Pro-Grip Foam Rally Grips
Deze items zijn het brood en boter voor elke motor die we bouwen en standaarduitrusting voor alles wat ik mijn eigen noem. Als we ouder worden zijn er een paar keuzes te maken: onze ritten inkorten, pijn lijden of een beetje meer betalen voor betere controle. PivotPegz.net | Fasstco.com | ProGrip.com
BUY NOW AT AMAZON.COM (Affiliate): Flexx Handlebars | Pro-Grip Foam Rally Grips
Dus waarom een “race” motor en de fancy rally spullen op de pagina’s van een ADV/dual-sport publicatie? Simpelweg omdat deze prototypes de sterkste, best ontworpen componenten, technologie en denkwijze in de tweewieler wereld naar voren brengen. Dus, of je nu van plan bent om beide halfronden te omzeilen of met vrienden een latte gaat drinken bij SBUX, lezers en bouwers moeten weten wat er vandaag de dag beschikbaar is, wat werkt en, bij deductie, wat niet werkt.
Klik om afbeelding te vergroten xr400-rally-project-bike-1.jpg 
https://adventuremotorcycle.com/bikes/project-honda-xr400r-rally-build#sigProId44672b7835